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祖似傑:堅持長(cháng)期主義,實現向(xiàng)智能(néng)網聯新能(néng)源汽車的轉型升級

 (2024年6月6日,重慶)在今日揭幕的2024中國(guó)汽車重慶論壇上,上汽集團副總裁、總工程師祖似傑發(fā)表演講,向(xiàng)與會(huì)來賓分享了上汽集團以自主創新爲抓手,大力發(fā)展智能(néng)網聯新能(néng)源汽車,積極推動轉型升級的具體實踐。

祖似傑:堅持長(cháng)期主義,實現向(xiàng)智能(néng)網聯新能(néng)源汽車的轉型升級

 上汽轉型升級,主攻智能(néng)網聯新能(néng)源汽車

 2014年5月24日,習近平總書記在視察上汽技術中心的時候提出:“發(fā)展新能(néng)源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向(xiàng)汽車強國(guó)的必由之路。”全體中國(guó)汽車人十年的堅定笃行,將(jiāng)總書記描繪的産業發(fā)展藍圖,正在一步步變爲實景圖。上汽始終牢記總書記囑托,以自主創新爲抓手,加快推動企業轉型升級發(fā)展。

 智能(néng)網聯新能(néng)源汽車是上汽轉型升級的主攻方向(xiàng)。祖似傑表示,“傳統汽車是工業文明的集大成(chéng)者;智能(néng)網聯新能(néng)源汽車是在工業文明的基礎上,集機械、電子、計算、感知、決策、執行、儲能(néng)等生态要素的大号終端,是生态文明的集大成(chéng)者”,“發(fā)展好(hǎo)智能(néng)網聯新能(néng)源汽車,工業文明的底子要好(hǎo),生态文明的優勢要強”。堅持長(cháng)期主義,實現向(xiàng)智能(néng)網聯新能(néng)源汽車的轉型升級,實現從工業文明向(xiàng)生态文明的升維,是上汽目前正在不斷推進(jìn)的重點工作。

祖似傑:堅持長(cháng)期主義,實現向(xiàng)智能(néng)網聯新能(néng)源汽車的轉型升級

 堅持市場導向(xiàng)的長(cháng)期主義

 圍繞新能(néng)源汽車,上汽持續開(kāi)拓國(guó)際國(guó)内兩(liǎng)個市場。一方面(miàn),新能(néng)源車銷量保持較快增長(cháng)。2023年,上汽新能(néng)源車銷量達112.3萬輛,十年來的年複合增長(cháng)率超過(guò)90%,比行業平均增速高出20個百分點以上。去年上汽制定“新能(néng)源汽車三年發(fā)展行動計劃”,目标至2025年新能(néng)源汽車銷量占比達到45%,基本完成(chéng)新老賽道(dào)的發(fā)展動力切換。另一方面(miàn),面(miàn)向(xiàng)海外市場開(kāi)疆拓土。上汽海外銷量連續8年位列國(guó)内車企榜首,産品行銷100多個國(guó)家和地區。目前,累計超過(guò)400萬名用戶選擇了上汽的新能(néng)源産品,赢得了全球消費者的青睐。去年,海外每賣出三輛中國(guó)新能(néng)源汽車,就(jiù)有一輛“上汽造”。 未來兩(liǎng)年,智己、榮威、名爵等上汽自主品牌將(jiāng)合計投放超過(guò)20款全新産品,海外銷量占比將(jiāng)超過(guò)25%。

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 堅持技術創新的長(cháng)期主義

 智能(néng)網聯新能(néng)源汽車産業的持續發(fā)展,需要技術創新的長(cháng)期主義作爲依托。過(guò)去十年,上汽累計研發(fā)投入近1500億元,累計有效專利超過(guò)26000項。祖似傑表示,“我們認爲智能(néng)網聯新能(néng)源汽車是可成(chéng)長(cháng)可進(jìn)化的、安全可靠的、高效低碳的、智能(néng)舒适的科技生命體”。兩(liǎng)年前,上汽創新地提出了支持打造科技生命體的“技術底座”,形成(chéng)原創、基礎、共性技術的集合,各品牌基于技術底座,開(kāi)發(fā)各自個性化技術,面(miàn)向(xiàng)不同細分市場、不同用戶人群快速敏捷地塑造差異化的整車産品。

 5月24日,上汽正式發(fā)布技術底座2.0版本,使整車科技生命體的“身”更健壯、“心”更強勁、“腦”更智慧。其中:全固态電池將(jiāng)在2026年實現量産,能(néng)量密度超400wh/kg,并具備更好(hǎo)的安全特性和低溫特性。節能(néng)降耗水平進(jìn)一步提升,通過(guò)能(néng)量閉環技術,進(jìn)一步挑戰純電整車能(néng)耗“每度電12公裡(lǐ)”的行業記錄。電驅系統功率密度提升至4.4kW/kg,領先行業平均水平至少40%。混動系統效率進(jìn)一步提升10%,其中,混動專屬發(fā)動機常用工況下的最高熱效率突破46.3%。零束智能(néng)車全棧方案3.0全面(miàn)支持L3量産自動駕駛。整車中央協調運動控制器(VMC)的應用將(jiāng)會(huì)給用戶更安全、更靈敏的駕乘體驗。

 随著(zhe)技術底座2.0技術開(kāi)發(fā)的完成(chéng),并正全面(miàn)進(jìn)入車型量産應用階段,上汽將(jiāng)加快實現科技生命體的全面(miàn)進(jìn)化。未來兩(liǎng)年,七大技術底座2.0將(jiāng)全面(miàn)賦能(néng)上汽集團旗下各整車品牌推出近30款全新車型,全力助力上汽沖刺實現新能(néng)源汽車發(fā)展三年行動計劃、完成(chéng)新老賽道(dào)的發(fā)展動力切換。

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 堅持合作共赢的長(cháng)期主義

 圍繞車用操作系統、自動駕駛、手機-車機跨域融合、動力電池等,上汽與阿裡(lǐ)、騰訊、華爲、中興通訊、地平線、Momenta、OPPO、甯德時代、清陶能(néng)源等相關行業頭部企業開(kāi)展跨界合作。同時,與跨國(guó)車企深化戰略合作,面(miàn)向(xiàng)新賽道(dào),共同開(kāi)發(fā)具有競争力的整車産品,以“各美其美、美美與共”的姿态,開(kāi)啓合資合作新篇章。

祖似傑:堅持長(cháng)期主義,實現向(xiàng)智能(néng)網聯新能(néng)源汽車的轉型升級

 圍繞車規級大算力芯片、智駕算法和平台、智慧出行生态等領域,上汽將(jiāng)繼續與國(guó)内外知名企業,開(kāi)展廣泛深入的合作,推動高階自動駕駛、跨域融合智能(néng)座艙等技術加快落地,爲用戶提供更愉悅、更便捷的出行體驗。

 祖似傑表示,“長(cháng)期主義就(jiù)是,做一件有價值的事(shì),一直做,等待時間的回報”。未來,上汽將(jiāng)堅持市場導向(xiàng)、堅持技術創新、堅持合作共赢,秉持長(cháng)期主義,打造科技上汽、品質上汽、責任上汽,不斷推動我國(guó)新能(néng)源汽車産業高質量可持續發(fā)展,不斷爲全球汽車工業轉型發(fā)展貢獻中國(guó)力量。

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