7月19日晚間，2018《财富》世界500強正式發(fā)布（完整榜單見文末），在備受關注的汽車闆塊，中國(guó)汽車龍頭上汽集團排名第36位，連續14年進(jìn)入世界500強，較2017你年提升5位（2017年排名41位），再創曆史新高。
2018《财富》世界500強出爐，上汽集團躍升至第36位，再創新高！
據榜單顯示，上汽集團2017年總收入1288.19億美元，力壓寶馬（51位）、日産（54位）、現代（78位）等國(guó)際跨國(guó)車企。另外，豐田汽車力壓大衆集團排在第6位，排在500強第一位的仍舊是沃爾瑪。
國(guó)内絕對(duì)汽車龍頭，猶如大象起(qǐ)舞
2018《财富》世界500強出爐，上汽集團躍升至第36位，再創新高！
2017年，上汽集團實現整車累計銷量693萬輛，同比增長(cháng)6.8%，國(guó)内市場占有率達到23.2%，實現營業收入8706.4億的絕對(duì)優勢位居第一位，利潤達到了344.1億元。其一家營業收入比2-11名總和還(hái)要多，足見其體量之大。
上汽集團=8706.4億元
北汽+東風+比亞迪+長(cháng)城+吉利+長(cháng)安+廣汽+重汽+福田+江淮=8669.76億
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在國(guó)内汽車行業競争異常激烈的2017年，上汽集團仍舊保持穩步前進(jìn)，顯示出了其強大的競争力。不過(guò)難能(néng)可貴的是，自主品牌是驅動上汽集團2017年銷量增長(cháng)的新引擎，其中：
榮威和名爵品牌累計銷量達到52.2萬輛，同比增長(cháng)62.3%；
上汽大通全年銷量超過(guò)7.1萬輛，同比增長(cháng)54%。
2017年上汽集團所增加的44萬輛銷量中，自主品牌新增銷量達到22.7萬輛，增量貢獻占比達到51.6%。
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2018年上半年，上汽集團依舊延續著(zhe)2017年的穩定表現，其中上汽通用五菱、上汽大衆、上汽通用包攬前三位，上汽乘用車同比增長(cháng)53.7%，成(chéng)爲2018年上半年增長(cháng)最爲迅猛的汽車品牌。
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縱觀這(zhè)幾年上汽集團的表現，可以用三個字來概括：穩、大、增。上汽集團猶如一頭翩翩起(qǐ)舞的大象，在新能(néng)源、車聯網、智能(néng)駕駛、汽車共享等領域全面(miàn)開(kāi)花。
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"新四化"助力企業轉型
2017年上汽年中幹部大會(huì)上，上汽率先提出了"智能(néng)化、電動化、網聯化、共享化"的"新四化"戰略。圍繞著(zhe)日新月異的國(guó)内汽車環境，2018在全國(guó)兩(liǎng)會(huì)上，上汽集團董事(shì)長(cháng)陳虹又對(duì)上汽新四化重新做了升級，即："電動化、智能(néng)互聯化、共享化、全球化"。
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其實，這(zhè)些年上汽集團取得的進(jìn)步無不是圍繞"新四化"在發(fā)展：
一、電動化：2017年，上汽插電混動變速箱EDU及其産業應用獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎；2018年上半年，上汽自主新能(néng)源銷量44375輛，同比增232%；
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二、智能(néng)網聯化：2016年，上汽榮威推出全球首款互聯網汽車榮威RX5，引領汽車互聯網潮流，截止目前，上汽互聯網汽車用戶整體超70萬；
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三、共享化：上汽集團擁有中國(guó)最大的汽車租賃公司—環球車享（EVcard）,平均每兩(liǎng)秒就(jiù)有一個訂單；
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四、全球化：上汽已在泰國(guó)、印尼建立生産基地，東南亞、澳洲、美洲、西亞等國(guó)際化市場上取得了不錯的成(chéng)績，連續兩(liǎng)年排名第一，預計2018年僅泰國(guó)銷量可達3萬輛。
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勇于創新，敢爲人先
關注上汽的人肯定都(dōu)有所了解，近兩(liǎng)年無論是對(duì)内還(hái)是對(duì)外，上汽集團提的最多的就(jiù)是：創新！創新！再創新！發(fā)布全球首款互聯網汽車、拿到國(guó)内首張無人駕駛牌照等等等等，作爲一個典型國(guó)企的上汽集團卻能(néng)屢次突破體制限制，勇于創新，敢爲人先，這(zhè)才是最強大的生産力。
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剛剛過(guò)去的6月份，上汽榮威首款高端旗艦電動SUV榮威MARVEL X已開(kāi)啓預售，集衆多黑科技于一身的榮威MARVEL X勇創五項全球第一：
全球第一套"全方位智能(néng)迎賓系統"；
全球第一款搭載3.0版本的互聯網汽車；
全球第一款搭載無線智能(néng)給電系統的量産版純電動車；
全球第一款搭載"AR增強現實技術"量産車；
全球第一款會(huì)自己找車位，自動泊車入位的智能(néng)汽車;
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除此以外，據上汽官方透漏，2020年上汽名爵將(jiāng)基于全新的電動車架構推出名爵品牌首款電動超跑，將(jiāng)再次實現在新能(néng)源、智能(néng)駕駛、車聯網等關鍵技術上的升級。(車坊)
