全球經(jīng)濟動蕩不安的2017年，高速發(fā)展的中國(guó)成(chéng)爲國(guó)際資本市場備受青睐的投資熱地。汽車産業作爲國(guó)民經(jīng)濟的重要支柱，中國(guó)連續幾年穩居全球第一大汽車市場的地位，在新能(néng)源、人工智能(néng)和互聯網的沖擊下，中國(guó)汽車産業成(chéng)爲全球資本追逐的對(duì)象。
一年一度的“2017央視财經(jīng)論壇暨中國(guó)上市公司峰會(huì)”在12月12日正式開(kāi)幕，帶動諸多産業鏈發(fā)展的汽車企業，成(chéng)爲今年論壇中的熱門話題。其中，連續兩(liǎng)年蟬聯CCTV中國(guó)十佳上市公司，成(chéng)爲十佳上市公司中唯一汽車企業的上汽集團，成(chéng)爲本屆财經(jīng)論壇上的焦點。
作爲全産業鏈的評選，CCTV十佳上市公司面(miàn)向(xiàng)各行各業，在經(jīng)營和業績上有非常好(hǎo)表現，從創新、成(chéng)長(cháng)、回報、治理和社會(huì)責任五大維度進(jìn)行全方位考量，評選出最具投資價值和最有實力的上市企業。
評選過(guò)程中以央視财經(jīng)50指數樣(yàng)本股爲候選，從3000家企業中評選出最優秀的10家。從2016年舉辦第一次評選以來，在資本投資界引起(qǐ)極大反響。上汽集團更是以蟬聯兩(liǎng)屆榜單，成(chéng)爲汽車産業中唯一的代表。上汽集團獲此殊榮，與其優秀的經(jīng)營業績和近幾年開(kāi)展的創新精神和“新四化”戰略密不可分。
創新轉型，業績突出
據公開(kāi)數據顯示，去年上汽集團整車銷量達到648.89萬輛，今年上汽集團産銷仍處于穩步上升階段。2017年1-11月份，累計銷量達到619.7萬輛，同比增長(cháng)約7.5%。
在整體銷量穩步增長(cháng)中，上汽集團旗下自主品牌榮威、名爵和上汽大通增勢明顯。11月份，榮威、名爵兩(liǎng)大品牌共銷售46.7萬輛，同比增長(cháng)70%，上汽大通累計銷量近6.2萬輛，同比增長(cháng)逾45%。
目前，上汽集團旗下有上汽大衆、上汽通用和上汽通用五菱三大整車合資企業。在車企銷量排行榜中，上汽大衆長(cháng)期穩居車企銷量排行榜的首位。上汽通用和上汽通用五菱也緊随其後(hòu)，占據排行榜的前5名之列。銷量排行榜前5列中，上汽集團就(jiù)占了三席。
除引領國(guó)内汽車市場外，上汽集團從2014年就(jiù)開(kāi)始向(xiàng)海外市場擴張。早在2015年，上汽集團已在歐洲、北美、南美、東盟、澳洲等區域相繼建立業務網絡，涵蓋研發(fā)生産、營銷服務、投資平台和國(guó)際貿易等四大闆塊，全球布局初具雛形。近日，上汽集團與泰國(guó)正大集團合資的上汽正大公司泰國(guó)新工廠日前竣工投産，上汽集團海外布局再添一子。
按照此前的規劃，到2020年上汽集團海外銷量將(jiāng)達到50萬輛。爲此，上汽集團建立“上汽國(guó)際”平台，負責國(guó)際營銷和投資業務。通過(guò)這(zhè)個平台，上汽將(jiāng)整合集團資源，集中技術、資金和品牌聯手開(kāi)拓國(guó)際市場。
上汽集團國(guó)内外業務全面(miàn)開(kāi)花，主要得益于其不斷創新和“新四化”戰略轉型的成(chéng)功實施。
“新四化”成(chéng)就(jiù)上汽價值
新能(néng)源和電動化已經(jīng)成(chéng)爲中國(guó)汽車産業的主要方向(xiàng)，在衆多汽車企業攻克技術難題時，上汽集團掌握的“電驅、電池、電控”三電核心技術已經(jīng)達到國(guó)内領先、國(guó)際一流水平。今年上海車展亮相的純電動互聯網汽車“榮威光之翼VISION-E”，其純電續駛裡(lǐ)程超過(guò)500公裡(lǐ)，百公裡(lǐ)加速僅4秒，其電池續航和性能(néng)已經(jīng)與合資豪華品牌比肩。
網聯化方面(miàn)，上汽集團的互聯網汽車銷量已經(jīng)占到細分市場總銷量的8成(chéng)，月銷量穩居在萬輛以上，随著(zhe)榮威和名爵兩(liǎng)大品牌新車型的不斷上市，上汽集團互聯網汽車陣營不斷擴大。
智能(néng)化方面(miàn)，上汽集團攜手通信領域巨頭中國(guó)移動和華爲，共同推進(jìn)5G車聯網技術發(fā)展。在各大車企和互聯網科技公司熱衷的自動駕駛技術領域，上汽集團已經(jīng)完成(chéng)高速公路、城區及車隊等自然交通環境下的自動駕駛技術研究。
共享化方面(miàn)，上汽集團旗下的新能(néng)源分時租賃企業環球車享已進(jìn)入全國(guó)40個城市，建成(chéng)網點8200餘個，累計投放新能(néng)源車輛2.4萬輛，注冊會(huì)員數約160萬人，11月訂單已超110萬筆。在新能(néng)源出行、車享服務、金融保險和數據業務，上汽集團積累起(qǐ)豐富的經(jīng)驗，并逐漸建立起(qǐ)出行生态圈。
誠如上汽集團董事(shì)長(cháng)陳虹在今年首屆創行者大會(huì)上說的那樣(yàng)，“創新創造，成(chéng)于合作”，上汽近幾年來在跨界合作、布局未來方面(miàn)舉措甚多。
在互聯網領域，上汽集團與互聯網巨頭阿裡(lǐ)巴巴共同合作，推出首款互聯網汽車榮威RX5，深受消費者喜愛，成(chéng)爲暢銷車型，引領國(guó)内汽車産業智能(néng)和互聯網方向(xiàng)的發(fā)展。
新能(néng)源汽車領域，上汽集團與電池龍頭企業甯德時代成(chéng)立合資公司，爲上汽集團布局新能(néng)源領域打下堅實基礎；資本運作上，上汽集團成(chéng)立“上汽中原母基金”，用資金注入帶動技術突破，以産融結合推動創新轉型。
近日，上汽集團又與中國(guó)鋁業公司簽署戰略合作協議，在輕量化車型開(kāi)發(fā)、零部件制造、原材料集中采購等領域開(kāi)展合作。通過(guò)與互聯網、電池企業、金融公司和材料供應企業等多方的跨界合作，開(kāi)創全新合作模式。
此外，上汽集團打破舊有體制，建設市場化運行體制和機制，成(chéng)爲國(guó)内第一家把容錯機制寫入公司章程的上市公司；同時，積極探索電商平台、股權投資、風投、新能(néng)源研發(fā)、分時租賃等創新業務，在美國(guó)矽谷設立創新中心，立足全球緊随世界創新潮流趨勢。
在“強者愈強”良性循環下，從2013年全球500強排名中的第103位，到2017年的第41位；2012年股東淨利潤爲207.52億，到2016年的320.09億元。目前，上汽集團市值接近4000億，紅利年年創新高，從2012年的每10股6元到2016年的16.5元。由此看出，上汽集團的實力和業務蒸蒸日上，它用飚紅的業績和看得見的紅利不斷回饋廣大投資者，已成(chéng)爲極具價值的投資對(duì)象。（汽車頭條）
