日前，上汽集團自主品牌乘用車的一座嶄新的整車工廠在河南鄭州竣工投産。這(zhè)是時隔11年後(hòu)，上汽自主品牌在國(guó)内建成(chéng)的第三座工廠，上海臨港、南京浦口、鄭州經(jīng)開(kāi)，三座基地分工合作，形成(chéng)真正的跨區域布局。

 爲何在“逆風口”落子布局

 今年以來，全國(guó)汽車市場銷量增速大幅回落，重回個位數的低增長(cháng)時代，在近幾年内各大車企擴建基地、争搶市場的激烈競争下，汽車行業也正面(miàn)臨一定的産能(néng)過(guò)剩壓力。爲何上汽自主品牌偏偏要在這(zhè)個“逆風口”落子布局？

 讓企業經(jīng)營者做出擴大産能(néng)決定的直接動因，來自千裡(lǐ)之外的上海臨港。臨港工廠裡(lǐ)不少老員工都(dōu)還(hái)記得2008年第一款榮威550下線的場景。“那時就(jiù)一款車，月銷也曾超過(guò)萬台。”上汽乘用車臨港基地黨委書記張镓介紹，如今在市場上有不小知名度的榮威550已經(jīng)正式停産，取而代之的是11款榮威和名爵“當紅車型”。目前工廠源源不斷下線的産品中，互聯網汽車、城市SUV、新能(néng)源等技術特征，高度契合當前國(guó)内汽車消費需求升級方向(xiàng)，也讓這(zhè)座工廠成(chéng)爲近一年多來上海制造業企穩回升、持續增長(cháng)的重要動力來源。

 2013年至2014年，是臨港工廠最困難的時候。“企業一直在試錯，在困境中摸爬滾打。”臨港工廠7年老員工、新項目主管殷之超介紹說。

 去年上半年，上汽集團與阿裡(lǐ)巴巴曆時兩(liǎng)年多合作開(kāi)發(fā)的互聯網汽車榮威RX5準備上市，計劃在臨港工廠生産。企業上下都(dōu)對(duì)這(zhè)款新車有信心，認爲是個轉折點，但究竟能(néng)做到哪一步，誰都(dōu)沒(méi)有絕對(duì)把握。企業經(jīng)營者已經(jīng)開(kāi)始“下賭注”，當時準備將(jiāng)2000人的臨港工廠擴大到4000人規模，并實行兩(liǎng)班倒的工作制度。最終榮威RX5一炮打響，MGZS、榮威i6等其他新産品銷量也節節攀升，目前工廠已經(jīng)擴大近5000人的規模，新員工中60%來自全國(guó)各地。

 從去年10月份開(kāi)始，臨港工廠近乎晝夜不停，即便如此，工廠年産10萬輛的産能(néng)滿負荷運作，也滿足不了雪花般飛來的訂單。因此，企業提前布局的鄭州工廠如今竣工投産，恰逢其時，更恰逢其需。“鄭州工廠將(jiāng)導入上汽自主品牌一系列熱銷的成(chéng)熟産品，同時新一代的互聯網汽車也將(jiāng)在該廠制造。”上汽乘用車相關負責人介紹。

 “在供給側結構性改革中，過(guò)剩的産能(néng)要淘汰，同時要增加有效的供給，判斷标準，就(jiù)是市場需求。”産業領域專家指出，企業通過(guò)創新激發(fā)需求，順著(zhe)需求增加有效供給，這(zhè)樣(yàng)的産能(néng)布局，正是供給側結構性改革的題中之意，將(jiāng)爲産業轉型、經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

 制造基地與投資基金同步落地

 投建河南鄭州工廠之前，上汽集團旗下的合資品牌早已形成(chéng)了全國(guó)性的布局。橫向(xiàng)看，沿著(zhe)長(cháng)江經(jīng)濟帶，從中上遊到長(cháng)三角地區，上汽大衆、上汽通用衆多工廠廣泛布局；在縱向(xiàng)，北至東北老工業基地，南至廣西柳州，汽車工廠也早已深深紮根。這(zhè)些整車工廠爲上汽集團的大發(fā)展奠定基礎，也爲全國(guó)各地帶來稅收、吸納就(jiù)業，形成(chéng)一座座産業配套齊全、市場消費活躍的“汽車城”。

 上汽自主品牌起(qǐ)步比合資品牌晚，“上南合作”後(hòu)，上海臨港和南京浦口兩(liǎng)大工廠構成(chéng)立足長(cháng)三角的生産基地。而全新河南鄭州基地，标志著(zhe)上海自主品牌汽車工業邁出了輻射全國(guó)、服務中原地區經(jīng)濟發(fā)展的關鍵一步。

 在河南鄭州，汽車制造業方興未艾，随著(zhe)全省經(jīng)濟快速增長(cháng)、城鎮化加速推進(jìn)，汽車消費日趨旺盛。2017年河南省政府工作報告中明确提出，“壯大裝備制造、食品制造、新型材料制造、電子制造、汽車制造等五大主導産業”。當河南省第一次將(jiāng)汽車制造業作爲五大主導産業提出時，上汽自主品牌工廠應聲落地，爲當地實體經(jīng)濟發(fā)展、産業轉型升級的目标提供了有力支撐。

 這(zhè)一次，上汽來到中原地區的還(hái)不止是制造基地。就(jiù)在鄭州工廠投産前一天，上汽集團與河南省的中原資産管理有限公司宣布合資，成(chéng)立“上汽中原母基金”，預計規模爲60億元。通過(guò)共同設立投資基金，雙方將(jiāng)立足河南、放眼全國(guó)，引領社會(huì)資本投入到高端制造闆塊、消費升級，以及軍工、醫療健康、環保與新材料、金融技術等具有良好(hǎo)發(fā)展前景的業務領域，用資金注入帶動技術突破，以産融結合推動創新轉型。

 業内專家分析，上汽自主品牌將(jiāng)擴張産能(néng)，將(jiāng)生産基地設在河南，原因在于技術創新帶來新供給、引領新需求。而通過(guò)資本輸出的方式設立投資基金，將(jiāng)爲當地打造創新創業的“造血機制”，推動當地汽車和相關産業持續發(fā)展，并發(fā)揮上海科創中心、金融中心的輻射力和服務功能(néng)。

 這(zhè)也是當前上汽集團全國(guó)布局方式變化的一個縮影。今年以來，上汽集團與甯德時代、武漢光庭等國(guó)内各地新銳企業合作，在新能(néng)源汽車電池、車載智能(néng)導航等領域推動開(kāi)放式的創新合作，探索發(fā)展路徑。最近，上汽集團又發(fā)起(qǐ)了未來汽車創想大賽，不僅在業内而且在全國(guó)範圍内組織高校創新競賽。“打造富有創新精神的世界著名汽車公司”，上汽的企業發(fā)展願景正随著(zhe)開(kāi)放式創新平台構建，一步步從上海走向(xiàng)五湖四海，彙集全國(guó)各地的創新智慧，推動國(guó)内汽車産業加快轉型升級步伐。（解放日報 徐蒙）