6月28日開(kāi)幕的上海世界移動大會(huì)(MWCS2017)上，國(guó)内三大領域的領軍企業宣布攜手：5GAA聯盟白金會(huì)員暨董事(shì)會(huì)中唯一的亞洲汽車企業上汽集團，與同爲5GAA聯盟白金會(huì)員的中國(guó)移動和華爲公司簽署三方合作框架協議，共同推進(jìn)智能(néng)出行服務暨下一代蜂窩車聯網（以下簡稱C-V2X）産業的發(fā)展。

 跨界，正在成(chéng)爲今天全球汽車界的熱潮。6月28日開(kāi)幕的上海世界移動大會(huì)(MWCS2017)上，國(guó)内三大領域的領軍企業宣布攜手：5GAA聯盟白金會(huì)員暨董事(shì)會(huì)中唯一的亞洲汽車企業上汽集團，與同爲5GAA聯盟白金會(huì)員的中國(guó)移動和華爲公司簽署三方合作框架協議，共同推進(jìn)智能(néng)出行服務暨下一代蜂窩車聯網（以下簡稱C-V2X）産業的發(fā)展。三大“巨頭”合作，标志著(zhe)汽車的智能(néng)網聯化，將(jiāng)駛上未來5G時代的“高速公路”。

 三年前的夏天，長(cháng)期在中國(guó)汽車行業中領跑的上汽集團開(kāi)始了一場“冒險”，第一次它完全地跨界，走出“封閉式發(fā)展”的傳統汽車工業體系，與中國(guó)互聯網巨頭阿裡(lǐ)巴巴合作開(kāi)發(fā)互聯網汽車。 

 如今，當互聯網汽車已經(jīng)駛入尋常百姓家，成(chéng)爲中國(guó)車市中的“新晉網紅”，上汽的開(kāi)放融合之路也越走越寬闊。

 從第一次嘗試，到如今頻頻大手筆跨界合作，上汽集團在汽車電動化、網聯化、智能(néng)化、共享化的轉型升級新路徑上越走越順。在上汽的率先引領下，開(kāi)放合作蔚然成(chéng)風，也讓壁壘森嚴的傳統汽車工業悄然變革，曾經(jīng)與汽車行業缺少交集的各界領軍企業，彙集各自優勢資源，聚沙成(chéng)塔，使得今天的汽車産業，成(chéng)爲新技術、新模式、新人才齊聚的“新高地”。

 搶占5G時代的“新高地” 

 通訊技術已經(jīng)曆經(jīng)了幾代的技術變遷。2G讓人們随時随地打電話；3G讓人們随時随地上網；4G時代移動互聯，改變了人們的生活；5G將(jiāng)會(huì)帶來什麼(me)？

業界預計5G將(jiāng)于2020年前後(hòu)正式商用，是下一代移動通信标準，5G決不會(huì)是像3G過(guò)渡到4G那樣(yàng)給消費者的直觀感覺是網速的提升，而是是革命性的，會(huì)將(jiāng)網絡的應用範圍拓展到前所未有的，從而改變整個社會(huì)。

 本屆世界移動大會(huì)，5G是各界移動互聯領域企業交流、研讨、展示的焦點。在5G時代，此前很難真正融入互聯網的汽車，將(jiāng)成(chéng)爲移動互聯的重要平台與載體，車聯網、智能(néng)駕駛以至于無人駕駛，都(dōu)將(jiāng)在5G時代提速發(fā)展。

 圍繞創新驅動、轉型升級，上汽集團以開(kāi)放的思維攜手通信領域巨頭，加快推動智能(néng)網聯技術發(fā)展，這(zhè)是上汽完善“電動化、網聯化、智能(néng)化、共享化”新四化戰略布局的重要舉措，將(jiāng)進(jìn)一步鞏固公司在技術研發(fā)方面(miàn)的領先優勢，率先爲消費者帶來革新的智能(néng)汽車産品。同時，汽車行業和通信行業的龍頭企業深度合作，將(jiāng)促進(jìn)三方成(chéng)爲車聯網技術标準的引領者、汽車與通信産業融合的推動者、以及聯合創新平台的搭建者。

 根據協議，三方以2019年可規模化預商用的智能(néng)出行産品解決方案與應用服務爲合作目标，布局2020年智慧城市智慧交通系統的商業服務，充分發(fā)揮各方的技術、産業、市場優勢，共同構建基于C-V2X（包含現階段4G和未來5G）技術的智能(néng)出行服務系統和産業生态，促進(jìn)通信産業與汽車産業的跨産業合作，樹立行業深度合作典範。未來，近距/超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警、交叉路口碰撞避免提醒、十字路口車速引導、交通燈信息下發(fā)、綠波帶、“最後(hòu)一公裡(lǐ)”等智能(néng)出行場景都(dōu)將(jiāng)逐步實現，車聯網系統的反應速度也將(jiāng)由目前的秒級飙升至毫秒級。 

 目前上汽集團已完成(chéng)兩(liǎng)代智能(néng)駕駛整車平台開(kāi)發(fā)，以及集成(chéng)5G通訊技術的車聯網平台，并開(kāi)展了高速公路、城區及車隊等自然交通環境下的自動駕駛技術研究，整車測試累計裡(lǐ)程超過(guò)3.6萬公裡(lǐ)。智能(néng)駕駛技術國(guó)際一流，達到4級水平（國(guó)際上將(jiāng)智能(néng)駕駛技術分爲無智能(néng)駕駛、駕駛輔助、部分智能(néng)駕駛、有條件智能(néng)駕駛、完全智能(néng)駕駛5個等級）。同時，上汽集團與同濟大學(xué)共建國(guó)内首個智能(néng)駕駛測評基地，占地面(miàn)積1370畝。測試區不僅包括主幹道(dào)、交叉路口、智能(néng)停車場等道(dào)路場景；還(hái)能(néng)模拟雨、霧、冰等各種(zhǒng)自然環境；以及模拟構建行人、非機動車和幹擾車輛等交通場景，總計有105種(zhǒng)場景。

 今年1月份，上汽集團正式加入5GAA聯盟，成(chéng)爲聯盟白金會(huì)員中唯一的亞洲地區車企。5GAA（5G Automotive Association)聯盟是國(guó)際一流整車公司、芯片廠商和通信公司組成(chéng)的技術聯盟，將(jiāng)爲智能(néng)交通、智能(néng)出行和智慧城市提供端到端的解決方案。在5G車聯網技術的推動下，更聰明、更安全、更環保的智能(néng)出行將(jiāng)并不遙遠：人人都(dōu)能(néng)開(kāi)車，車輛如深海中的魚群快速遊動，彼此卻又永不相撞，實現零事(shì)故、零擁堵、低排放。

 三年布局形成(chéng)開(kāi)放合作新格局

 就(jiù)在此次三方簽約前夕，上汽集團剛剛在江蘇常州溧陽，與國(guó)内電池技術領軍者甯德時代共同宣布建設新能(néng)源汽車電池的産業化合作項目。雙方強強聯手，以超百億元規模的大手筆投入新能(néng)源汽車電池領域，將(jiāng)按照國(guó)際一流、國(guó)内領先的标準，建設高度智能(néng)、綠色環保的先進(jìn)電池和電池系統生産基地，積極推動中國(guó)汽車産業轉型升級。

 此次合作中，上汽集團和甯德時代共同出資成(chéng)立的時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統有限公司正式完成(chéng)注冊。時代上汽注冊資本20億元，主要從事(shì)锂離子電池、锂聚合物電池等的開(kāi)發(fā)、生産和銷售及售後(hòu)服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事(shì)動力電池系統的開(kāi)發(fā)、生産及銷售。該項目規劃建設動力電池總産能(néng)36GWH（360億瓦時），總用地面(miàn)積超過(guò)2000畝。其中，一期總投資約100億元，占地面(miàn)積約800畝，計劃2018年底全面(miàn)投産，形成(chéng)18GWH（180億瓦時）的産能(néng)。

 從新能(néng)源汽車産業發(fā)展的角度看，電池是關鍵，也是瓶頸。當今全球熱度最高的美國(guó)特斯拉公司，長(cháng)期以來用的也是來自日韓企業的電池。如今國(guó)内汽車行業向(xiàng)電動化創新轉型，離不開(kāi)電池技術的支持。對(duì)新能(néng)源技術領先的整車企業來說，需要形成(chéng)自己的電池技術優勢和産業化能(néng)力，保證將(jiāng)來的進(jìn)一步發(fā)展中不會(huì)受制于人，并爲新能(néng)源汽車整體技術進(jìn)步奠定基礎。

 從三年前與阿裡(lǐ)巴巴合作合作造互聯網汽車，到如今攜手甯德時代投建電池産業項目，再到與中移動和華爲攜手探路5G車聯網，上汽集團之所以頻頻推動開(kāi)放式跨界合作，并非爲趕時髦，也不是爲“合作而合作”。

 從表面(miàn)看，上汽推動的每一個合作項目，都(dōu)緊扣技術革命的熱點方向(xiàng)，同時瞄準市場需求的變化升級，加快技術“由紙到錢”的産業化過(guò)程。從深層看，這(zhè)些合作項目背後(hòu)是發(fā)展理念的變化，近年來，著(zhe)眼于科技進(jìn)步大方向(xiàng)、市場演變大格局、産業變革大趨勢，上汽集團對(duì)未來汽車行業提出了“電動化、網聯化、智能(néng)化、共享化”的趨勢判斷，全力推動創新轉型發(fā)展。

 上汽集團總工程師程驚雷在2017世界移動大會(huì)上表示，新四化趨勢判斷的提出，來自用戶在發(fā)生著(zhe)劇烈的結構變化，推動汽車廠商圍繞新生代消費者生活方式展開(kāi)産品的開(kāi)發(fā)、銷售與服務。“電動化將(jiāng)是未來汽車發(fā)展的基礎，同時基于人工智能(néng)、算法和基礎技術架構的不斷升華，我們看到將(jiāng)來的汽車，將(jiāng)變得更懂每一位用戶、懂每一位乘坐在車上的乘員，它將(jiāng)充滿高效綠色，同時充滿智慧。”程驚雷說。

 今年上海車展前夕，上汽集團主辦了一場倍受汽車行業内外關注的創行者大會(huì)，各界專家學(xué)者、汽車及相關行業從業者等超過(guò)千人與會(huì)，以思想衆籌的方式，眺望未來汽車的模樣(yàng)，引領中國(guó)、乃至全球汽車業的發(fā)展趨勢。

 “將(jiāng)胸懷夢想的瞭望者和腳踏實地的實幹家聚集在一起(qǐ)，在汽車産業變革的大時代中，一同將(jiāng)夢想轉化爲現實。”創行者大會(huì)上，上汽集團提出這(zhè)樣(yàng)的願景，與其在現實中一樁樁跨界的合作項目交相呼應。 （上觀新聞）