前段時間火爆全球的電影《速度與激情8》，相信這(zhè)部集飙車、打鬥等各種(zhǒng)元素的超級大片已經(jīng)在各位的朋友圈刷屏了。各種(zhǒng)豪華跑車的亮相一直是該系列電影最重要的吸睛元素，尤其是讓衆多汽車迷們津津樂道(dào)的是，影片中無人駕駛的智能(néng)汽車在街頭追逐的“黑科技”場景，讓觀衆們大開(kāi)眼界，似乎爲人們展示了未來汽車行業的發(fā)展方向(xiàng)。
這(zhè)并不是影視劇中單純的科幻鏡頭，而是正在逐漸演變成(chéng)現實的真實場景。近日，國(guó)内最大的汽車制造企業上汽集團攜手通信行業巨頭中國(guó)移動和華爲展開(kāi)跨界合作，搶占智能(néng)出行服務暨下一代蜂窩車聯網（C-V2X )産業制高點。這(zhè)也是上汽集團完善“電動化”、“網聯化”、“智能(néng)化”和“共享化”的“新四化”戰略布局的又一重要舉措。
RX5與IGS: 智能(néng)應用向(xiàng)智能(néng)駕駛演變
在“網聯化”領域，攜手阿裡(lǐ)打造“自我進(jìn)化”的互聯網汽車，形成(chéng)汽車産品和服務融合的生态圈。除榮威RX5，在今年推出的榮威i6、名爵ZS、上汽大通T60皮卡與D90，都(dōu)搭載了該系統，豐富的“互聯網家族産品”使上汽成(chéng)爲國(guó)内擁有互聯網車型最多的車企。
在“智能(néng)化”領域，上汽的智能(néng)駕駛技術國(guó)際一流，達到4級水平（國(guó)際上將(jiāng)智能(néng)駕駛技術分爲無智能(néng)駕駛、駕駛輔助、部分智能(néng)駕駛、有條件智能(néng)駕駛、完全智能(néng)駕駛5個等級）。iGS利用先進(jìn)的傳感器、控制器、執行器等裝置，搭載遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道(dào)保持、換道(dào)行駛、自主超車等一系列智能(néng)駕駛功能(néng)，通過(guò)車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等智能(néng)信息交換，使汽車具備智能(néng)的環境感知能(néng)力。給人們帶來一種(zhǒng)人車合一的新出行體驗。
從榮威RX5到名爵iGS，上汽逐步實現了小智能(néng)應用向(xiàng)大智能(néng)駕駛的演變。憑借在汽車智能(néng)化方面(miàn)的不懈努力，2017年1月5日，上汽正式以白金會(huì)員身份加入5GAA聯盟（5G AutomotiveAssociation，是國(guó)際一流整車公司、芯片廠商和通信公司組成(chéng)的技術聯盟，將(jiāng)爲智能(néng)交通，智能(néng)出行和智慧城市提供端到端的解決方案)，成(chéng)爲5GAA聯盟中唯一中國(guó)車企。
上汽跨界各領域行業巨頭
跨界合作，加快智能(néng)出行成(chéng)爲現實
在今天開(kāi)幕的2017年世界移動大會(huì)上，上汽集團與中國(guó)移動、華爲簽署三方合作框架協議，跨界合作、融合創新，從單車智能(néng)到智能(néng)車聯網，未來向(xiàng)更高級别自動駕駛邁進(jìn)，攜手推進(jìn)智能(néng)出行服務和下一代蜂窩車聯網（C-V2X )産業發(fā)展。
上汽集團、中國(guó)移動、華爲這(zhè)三大品牌無疑是代表了在各自領域的頂尖實力。上汽是國(guó)際知名的整車及零部件研發(fā)制造企業，緻力于新能(néng)源、車聯網、智能(néng)駕駛等新技術領域的開(kāi)拓創新；中國(guó)移動是全球網絡規模、客戶數量、盈利能(néng)力和品牌價值領先、市值排名前列的電信運營企業；華爲則是全球領先的信息與通信技術解決方案供應商，定位于通信設備和運營工具及解決方案的提供者。
這(zhè)三位各自行業領域裡(lǐ)的巨頭將(jiāng)面(miàn)向(xiàng)智能(néng)出行展開(kāi)深度跨界合作，以2019年形成(chéng)可規模商用的智能(néng)出行産品解決方案與應用服務爲目标，并布局2020年智慧城市智慧交通系統的商業服務。深挖出行數據價值，豐富出行服務内容，促進(jìn)通信産業與汽車産業的跨産業合作，樹立行業深度合作典範。
與簽約現場同步的國(guó)内首個智能(néng)駕駛測評研究基地，上汽集團演示了基于C-V2X技術的榮威RX5，在近距/ 超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警5 個場景下的車聯網技術，增強用戶駕駛體驗。
近距告警
超車告警
前車透視
十字路口預警
交通燈預警
行人預警
對(duì)中移動和華爲而言：通過(guò)三方合作，提升通信技術标準、打破行業壁壘并推進(jìn)C-V2X技術商用。未來，車聯網系統的反應速度也將(jiāng)由目前的秒級飙升至毫秒級。
對(duì)上汽而言：這(zhè)是上汽完善“新四化”戰略布局的重要舉措，以開(kāi)放的心态攜手通信領域巨頭，推動汽車“智能(néng)化”、“網聯化”發(fā)展，緻力于成(chéng)爲車聯網技術标準的引領者、汽車與通信産業融合的推動者、以及聯合創新平台的搭建者。使上汽智能(néng)網聯研發(fā)又領先一步，率先爲消費者帶來革新的智能(néng)汽車産品。
此次三方合作，不僅可以吸引産業各方參與，加速新的産業生态構建，實現開(kāi)放共赢，而且可實現車與人、車與車、車與交通基礎設施互聯互通的V2X（車與外界無線通訊）技術，讓基于個體的智能(néng)演變成(chéng)基于網絡的智能(néng)，加快互聯網汽車和智能(néng)汽車融合。
讓生活如此美好(hǎo)：智能(néng)化出行領域無限想象
未來的車輛會(huì)變成(chéng)什麼(me)形态？會(huì)是移動的客廳？還(hái)是移動的辦公室？又或者在智能(néng)駕駛技術的普及下，可以讓司機充分解放自己的雙手和大腦，一切都(dōu)由車子代勞，它將(jiāng)成(chéng)爲有輪子的、空間舒适而又個性化的機器人。
那麼(me)在現實生活中，車主們在駕乘著(zhe)實現了上汽“智能(néng)化”科技産品的未來出行會(huì)是怎樣(yàng)的場景？想象一下未來的智能(néng)化出行場景，出門後(hòu)汽車已經(jīng)發(fā)動引擎在車庫門口等你，然後(hòu)自動啓動到達目的地，自動開(kāi)門，自動泊車，自動熄火，也可遠程控制空調開(kāi)關，自帶“溫馨提示”。人工智能(néng)性感的聲音在你耳邊不斷提醒著(zhe)近距、超車、十字路口、交通燈、行人、交叉路口等。大街上，一個駕駛著(zhe)上汽智能(néng)駕駛車的車主在愉快的出行。在上汽智能(néng)化系統提示下，在汽車附近發(fā)生的近距離超車、十字路口、交通燈、行人都(dōu)會(huì)得到提前預警，讓車主及時做出反應，智能(néng)系統中還(hái)可以實現前車透視以及交叉路口碰撞避免提醒，讓司機出行更安全！
在未來，随著(zhe)三方合作的逐步商業化應用，未來，《速度與激情8》中的智能(néng)汽車追逐場景將(jiāng)不再是幻想，而是可以真正實現的現實交通場景。在通訊技術的協助下，路上的車輛將(jiāng)如同魚群一樣(yàng)密集又自動暢行，整個交通系統的運行效率將(jiāng)大大提高，甚至連盲人和小孩都(dōu)可以使用智能(néng)駕駛車輛便捷出行，從而使得所有市民出行體驗完全改變。（猿哥 IT觀察猿）
